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“因此，我比较赞同汽车专家（CAR-Center汽车研究中心主任）杜丹胡佛（Ferdinand Dudenhöffer）教授的观点，他在最近一次采访中强调，德国汽车工业有高达30%至 40%的汽车销往中国，所以受中国任何反制措施的影响也会最大。因此，欧盟最近的做法可能不会得到德国工业界的太多支持，反而会得到法国等国家的支持，因为它们在中国的损失较小”。他表示。

“20岁的第一天依然在训练中度过。”2月18日，正在扎兰屯金龙山滑雪场备战“十四冬”的苏翊鸣度过了20岁生日。对滑雪运动员而言，出生于2月，像是和雪的一份契约，每年都要“检阅”一次成长。

在稳大宗消费方面，商务部将持续推动消费品以旧换新政策落实落细。李刚介绍，截至10月30日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请167.6万份，1631万名消费者购买8大类家电产品2403万台。“我们将指导各地用好用足超长期特别国债等支持资金，优化工作流程、加快拨付进度，让消费者得到真金白银的实惠。”李刚说。

展览通过100余幅图文并茂的方志展品，深度挖掘地方历史文化魅力，系统展示了重庆建制沿革和历代行政长官情况，旨在稽古以鉴今，让高校师生更加了解重庆、热爱家乡，提高文化自信。

中国始终致力于通过对话磋商解决与欧盟的贸易争端。目前欧盟是中国第二大贸易伙伴，自今年6月底以来，围绕对欧电动汽车出口问题，中国已经同欧盟方面进行了十余轮磋商，希望避免贸易摩擦升级，导致最终酿成“双输”的局面。一些中国汽车制造商也提出了限量销售、提高价格等方案，试图避免被加征关税。